出征前，新家峁变成了一个巨大的蚂蚁窝。

李定国站在校场高台上，看着下面黑压压的五万大军，面无表情。他手里拿着的不是兵书，而是一份厚达三十页的《出征物资清单》。

清单是钱小满熬夜赶出来的，详细到令人发指：

“面粉二十万斤，粟米三十万斤，豆料十万斤，盐五千斤，咸菜八千坛……”

“箭矢五十万支，长枪两万杆，刀一万柄，盾牌一万面……”

“帐篷五千顶，被褥三万条，铁锅三千口，水囊两万个……”

“药材三百种，其中金疮药五千份，麻沸散两千份，解毒丸一千瓶……”

“备用马蹄铁两万副，马掌钉十万颗，马刷五千把……”

“火枪三千支，火药六万斤，铅弹十五万发，虎蹲炮一百门，炮弹五千枚……”

曹文诏站在他身边，看着这份清单，嘴角抽搐：“咱们是去打仗，还是搬家？”

李定国放下清单，问了个关键问题：“这些东西，怎么运？”

按照清单，出征部队需要携带的物资总重约三百万斤。以每辆大车载重三千斤计，需要一千辆大车。

“一千辆不够。”钱小满头摇得像拨浪鼓，“那是平地载重。咱们走的是黄土山路，坑坑洼洼，一辆车能拉两千斤就不错了。得一千五百辆。”

“一千五百辆？！”贺人龙眼珠子瞪圆，“哪来这么多车？”

“有。”钱小满翻开另一本账册，“民用车登记在册的有八千辆，征用一千五百辆没问题。就是……”

“就是什么？”

“就是这些车五花八门，什么都有。”

第二天，当一千五百辆“战车”在校场外集结时，所有人都惊呆了。

有正经的四轮运货大车，有简陋的两轮板车，有农家用的独轮车，甚至还有几辆……花轿改的。

贺人龙指着那几辆花花绿绿的轿子：“这是啥玩意儿？！”

车夫是个老实巴交的农民：“俺家就这车拉货……平时拉新娘子，战时拉军粮，都一样拉。”

“一样个屁！”贺人龙差点背过气，“这能拉多少？！”

“五百斤没问题！”

最后那几辆花轿车还是留下了——不是因为它有用，是因为实在找不到替换的。车夫还得意：“大人您看，这车有顶篷，下雨不湿粮！”

除了车型五花八门，拉车的牲口也是千奇百怪。

有大骡子大马的，也有小毛驴老黄牛的。最离谱的一辆车，前面是头骡子，后面是头驴，并排拉车。两牲口步伐不一致，车走得歪歪扭扭，像喝醉了。

负责运输队的高杰看着这景象，头大如斗。他找来各车队的头儿，问：“你们这车，一天能走多少里？”

“平地六十，山路三十。”

“四十，不能再多。”

“俺这驴车……二十吧。”

“二十？！那得走到什么时候！”

高杰算了一笔账：从新家峁到预设战场约一百五十里。按平均每天四十里算，要走四天。但这是理想状态，实际可能更慢。

“不行，得改。”他下了决心。

运输队开始“标准化改造”。所有车辆，不管原来什么样，统一加固车轴、加宽轮距、增加刹车装置。拉车的牲口也重新配对，力气小的配轻车，力气大的配重车。

改造用了两天，效果显着。试运行时，车队平均速度提到了每天五十里。

但新问题又来了：车夫。

这一千五百个车夫，九成是临时征调的农民。会赶车，但不会在复杂地形下赶车，更不会在可能有敌人的情况下赶车。

高杰又开始培训。教他们怎么走山路省力，怎么夜间行车，怎么发现埋伏，怎么应对袭击。

培训时，出了个笑话。

夜间行车训练，要求车队熄灭火把，摸黑前进。一个车夫太紧张，把车赶进了沟里。车没坏，但车上装的“军粮”——其实是沙子——撒了一地。

车夫吓得跪在地上：“大人饶命！小的不是故意的！”

高杰看着那一地沙子，又好气又好笑：“起来！继续练！真到了战场上，撒的就不是沙子了！”

如果说运输是大问题，那么吃饭就是更大的问题。

五万大军，按每人每天两斤口粮算，一天就是十万斤。十天就是一百万斤。这一百万斤粮食，怎么带？怎么煮？怎么吃？

钱小满的方案是：带三十万斤现粮，其余沿途补给。

“沿途哪有补给？”李定国问。

“有。”钱小满指着地图，“这一路有三个定居点，都能补给。而且——”

他顿了顿，“蒙古人来了，百姓都撤了，但地里的庄稼还在。咱们可以……借。”

“借？”曹文诏皱眉，“那不成了抢？”

“打完仗还。”钱小满解释，“按市价折算，战后补偿。总比让蒙古人糟蹋了好。”

这方案通过了。但现粮三十万斤，也要解决吃法问题。

李健给赵老爷子领导的食品队给出的答案：压缩饼。

“就是这玩意儿。”赵老爷子献宝似的捧出一块黑乎乎的饼，“面粉、杂粮、豆粉、盐、糖，混合蒸熟压制成型。一块半斤，够一个兵一天的口粮。”

李定国接过，掰了一块放进嘴里。硬，很硬，但嚼着有粮香，还有点咸甜味。

“能存多久？”

“三个月不坏！”

“一顿吃半斤？”

“对！配点咸菜，喝点水，管饱！”

于是压缩饼成了主力口粮。食品队日夜赶工，三天做出了十万块，够大军吃两天。剩下的路上再做。

但光吃饼不行，还得有热的。于是又带了三千口铁锅，五千个水囊，还有八千坛咸菜。

“咸