我一个睡懒觉能赖到中午的人第一次那么自信地点了头。

之后大海从柜子里拿出了大概十几本有薄有厚的书籍，让我全部看熟并且带我去了人事部填写入职手续。

手续都没什么问题，都是些证明文件之类的东西。

至于大海给的书，清一色的都是什么空防安全、消防安全、停机坪安全、员工安全手册之类的。

反正这些书不管说的是什么，必然都有两个字：安全。

在家啃了半个月的书，觉得比考大学没简单多少。

机场所有东西都教了个遍，就差教我开飞机了。

当然里面也详细说明了一件事情，机场就是机场。

机场是一个租借飞行场地和安排客人上下飞机的管理行业。

而真正开飞机是航空公司的事情，和机场没有半毛钱关系。

航空公司更像是市区的大巴车，几路车从什么地方去什么地方就是航空公司规定的。

而机场更像是大巴的一个个站点，确保路牌准确乘客上车到站就好了。

当然因为飞机科技含量比大巴车更高，机场显然也比一个个站点更高。

相对的就需要更加安全的保护措施或者说规定，去确保一切都万无一失。

所以这些手册句句离不开安全，并且会把全世界的飞机事故总结成案例一一说明。

开始的时候我无法理解为什么一个机场会把安全两个字如此过度重复的挂在嘴边，直到我看见书里的一句话：我市已经有十九年未发生重大安全事故了。

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《销与销》（二）

而好奇心使我查询了一下温州唯一的那一次空难，是1999年2月24日16时30分左右。飞机坠毁导致六十多位乘客与机组全部遇害无一幸免，而原因是维修师安装了不符合规定的自锁螺母导致飞行中螺母脱落无法操控坠机。

那一刻我稍微能明白了一点，可能仅仅是一个人的一个小问题。却导致了六十多个乘客丧命，所以那么多本书的强调可能就是想说小到一颗螺母的不安全会造成的危险吧。

半个月后的第一次考试，是在机场外一栋综合楼的机房电脑上写填空题。

规矩和驾照差不多，考试九十五分以上合格。

大致的意思就是过了就能进机场，不过的话需要等待下次安排考试。

当时我第一个到的，后来陆陆续续来了很多中年人和大妈。

刚毕业不久的我在里面显得格外年轻，身旁是一位看起来有些年纪的大妈。

我试着问道：“阿姨？你也来考机场？”

大妈笑着和我说道：“小伙子，我是来扫地的。”

“不是阿姨，扫地都要考试？那些书很难的你都看的懂吗？”我不解地说道。

“什么书？”大妈不解地说道。

“那些安全守则啊？”我说道。

大妈从口袋里掏出了一张纸，将其摊开。

上面密密麻麻的都是选择题，正反一百多道的样子。

大妈抖了抖纸说道：“小伙子说这个是吧？我老了肯定背不下来的。这是机场给我准备的，我就是个在外面扫地的。看不见飞机的，不会对飞机怎么样的。”

我当时有些尴尬，四处望了望周边。

周围有作弊小纸条的人真的不少，多半都是些年纪比较大的。

无奈考试开始，我一边答题余光看着身旁的大妈低头对着手里的卷子。

考官路过看了一眼大妈，只是在一旁提醒道：“看完记得带走别放桌上。”

看着考官默许了大妈直接抄答案，我也有些无奈。

十几分钟后，身前两排座位的一位大叔长叹了一口气说道：“八十九，这个星期又白来了。”

我眺望着看了一下他的电脑界面，原来是按下确定就会直接统计出成绩。

当我将五十道题做完之后，看见确定提交的按钮时我却慌了。

因为我能看见周围很多的人按下确定后都很失望，此时身旁的大妈忽然笑着说道：“一百分，过了哟。”

不知道为什么我觉得有些讽刺，但思考着人家只是应聘扫地的确实没必要那么难为她。

大妈看了我一眼小声说道：“小伙子，我过了。看你愣这里半天了，是不是不会做呀。你刚刚叫我阿姨，不像那些没礼貌的老太婆老太婆地叫我。这纸我留给你了，我先走了。”

当时大妈将纸推到了我的电脑桌边，随后起身离开了。

我伸手抓住了纸，显得有些不知所措。

我看了一眼监考的老师，老师此刻看人不多了在台上用手机看着电视剧。

我能确定监考的老师根本不在乎考试的人抄没抄，不敢按确定的我就想对一下自己的答案是否正确。

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《销与销》（三）

《销与销》（三）(第1/1页)

一题两分，五十题刚好一百分。也就意味着错两题以上就会不合格。

我真的没有胆量去按确定，跟着随机生成的题目核对着纸上的答案。

全部看完错了两题，改掉了我错的两题并将纸团揉成团塞入口袋。

按下提交，最后成绩九十八。也就是说我核对完之后还是有一题没看见自己错了，但如果我