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　　至于这个岛屿后面给谁，刘海是想着给大宝或者二宝，海外的资产多半会给大宝以及二宝。

　　至于国内的资产现在还没有多少，不过等到后面自己完全可以搞更多的产业。

　　当然后面还要看，如果说大宝二宝不成器的话，刘海最多给他们存一笔信托基金。

　　“我们大学有好几个专业都达到世界一流水平，经销商这次来，还想促成他们国家的帝国理工学院与咱们大学的合作，你对此有什么看法？”孙爱国开口询问刘海。

　　“我们国家建设四个现代化，还需要很多的人才，哪里有过多的资源去跟别的大学合作。”

　　“要合作，也要等咱们大学再成长一段时间再说。”摩托车厂大学有着很大的优势，怎么可能与别人合作？

　　让别人学到了先进的技术以及理念？

　　刘海手里面要抄的东西还有很多。

　　等到10年之后，摩托车厂大学想要与国外再合作就根本不可能。

　　摩托车厂从十几年前到现在培养了多少的人才，有多少人是从摩托车厂走出去的？

　　开始的时候只是培养的工人，而现在推荐上大学的人已经毕业，等到推荐上大学的这些人以及摩托车厂大学生成长10来年时间，成为各行各业的中坚力量。

　　有些人再想跳的话，恐怕就没那么容易。

　　毕竟到时候下面有摩托车厂出来的工人，中间有摩托车厂出来的管理者，上面也有摩托车厂出来的人。

　　从摩托车厂开始招工，办夜校，推荐厂里面的人上大学，其实就是在一直掺沙子。

　　摩托车厂现在还依然保留着，从偏远地区招收初中生当工人的传统。

　　能够在偏远地区读到初中并且成绩优良的人，这些人给个机会就会更加努力的往上奋斗。

　　“我知道了！”孙爱国其实也不想与国外的大学合作，毕竟在孙爱国这样的老派人眼里，咱们国家的这些先进技术，这就像手艺人的手艺，怎么可能让外国人学去。

　　让外国人学会了咱们自己怎么办，毕竟咱们国家现在刚刚发展。

　　孙爱国的想法与刘海的想法完全不一样，刘海主要不想国外某些大学的意识形态。这么早就进入到咱们国内。

　　很多出国留学的学生在国内一个样，在国外一个样，其实都是受生活环境影响。

　　本身西方的大学肯定就是西方的那一套，不可能说用东方的这一套。

　　更何况咱们出去留学的大部分都是天才，当地国家肯定也需要这样的天才来为他们国家服务。

　　而且说实话，西方那边的表面功夫做的是最好的。

　　而且他们的媒体……当然这个都差不多，都是说好的。

　　刘海看着孙爱国离开，知道老厂长要去汇报工作。

　　刘海就自己回到维修科，开始写有关汽车实验室的方案，当然写的是正规方案，包括公开公正透明媒体监督等等。

　　至于说后面经销商搞成什么样子，跟自己没有什么关系，自己不能坏了自己的名声。

　　上级部门对于刘海一辆跑车的设计，就能拿到2000万英镑的设计费，也是感到很惊讶。

　　这可是相当于5000万美元，至于说刘海要的岛屿这些条件，上级部门立即派人跟进。

　　当然上级部门也知道刘海这样要求是为了什么？

　　至于其他的事情，上级部门倒是没什么说的，至于摩托车厂大学与国外大学合作的事情，那就不考虑了。

　　其实上级部门很多人也不愿意摩托车厂大学与国外的大学合作。

　　摩托车厂大学里面很多专业都达到了世界一流水平，上级部门也考虑了，如果国外学去了这些先进技术会不会对我们自己的产业造成冲击？

　　当然摩托车厂大学的专业，肯定没有摩托车厂里面保密的那部分技术水平高，但是摩托车厂大学与摩托车厂关系密切，如果要与国外的大学合作，还要费一番功夫剥离。

　　至于刘海给经销商出的主意，上级部门也没有什么好说的，毕竟经销商已经同意了。

　　至于说魔幻电影的事情，上级部门根本不插手，因为插不上手。

　　不管说什么要研究西方的专家，说出来的话，经销商根本就不会听，也不会采纳。

　　不要说经销商，就是上级部门都不会听，也不会采纳，毕竟刘海同志在这方面已经是经过了市场的考验。

　　那些不知道刘海存在的人，特别是一些自称为西方专家的人经常发表一些令人哭笑不得的发言。

　　有人出国考察回来之后就吹捧英皇的游艇，是多么的漂亮设计多么先进，然后这些人就莫名其妙的到了一些偏僻不能再偏僻的部门。

　　还有一些出国考察回来说别人的汽车怎么怎么好设计的，怎么漂亮怎么漂亮，这些人也会跟上面的人一样的结果。

　　知道刘海存在的人并不是很多，哪怕国内出口那么多汽车，知道的人也是比较少。

　　出口国外的汽车生产厂区以及工人都是处于保密状态。

　　毕竟一个在京都，一个说不定在西南，要怎么才能接头？

　　写信？

　　发电报？

　　刘海连夜写了一个大概的方案，第二天就让孙爱国送给经销商，自己不接触经销商。

　　刘海继续带头研发设计，制造属于我们自己的双发涡桨运输机。

　　6艘12型驱逐舰的交易，在刘海签字之后直接进入了快车道。

　　经销商拿到签字之后，就与购买方签订了合同，然后就通知国内这边搞定了。

　　所以在刘海签字的第3