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第361章 飓风前奏(2/3)

血色权力  | 作者:闲言话事|  2026-03-03 21:14:03 | TXT下载 | ZIP下载

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省交通厅的项目负责人,我明天要去工地现场看看。”

小张的声音很年轻,透着干练:“好的陈秘书长,我马上整理,交通厅那边我现在就联系,给您安排行程。” 挂了电话,陈默靠在椅背上,手指敲着桌面。

他知道,光看文件是看不出问题的,必须去现场,只有亲眼看到施工情况,和一线工人、技术人员聊聊,才能摸清真实情况。

没过多久,小张抱着一摞厚厚的文件走进来,放在桌上:“陈秘书长,这是您要的资料,交通厅那边回复说明天上午十点,项目总指挥赵建国会在工地门口等您。”

陈默点点头,随手拿起材料采购台账翻看起来,越看眉头皱得越紧。

台账上显示,大桥的核心建材 —— 高强度钢筋和跨海段的防水卷材,都是由一家叫 “盛达建材” 的公司供应的,这家公司的中标价格比市场均价低了百分之十五,而且供货周期多次延迟,最近一次甚至晚了二十天,导致两个桥墩的施工停滞。

更奇怪的是,质量检测报告上,所有指标都写着 “合格”,可签字的检测人员名字,陈默有点印象 —— 之前查办金广发案时,这个检测人员所在的机构,曾被举报过出具虚假报告,只是当时证据不足,没深究。

他拿出手机,翻出之前保存的金广发案件资料,找到那个加密笔记本的照片,放大后仔细看,“杨” 字旁边的桥形图案下面,“建材” 两个字旁边还有一个模糊的 “盛” 字,之前没注意,现在和台账上的 “盛达建材” 一对上,陈默心里咯噔一下。

看来金广发和杨云松的关联,很可能就藏在这家建材公司里,而这家公司又负责跨海大桥的核心材料供应,这工程的水,比他想象的还要深。

如果材料有问题,别说如期通车,就算勉强通车,也可能留下严重的安全隐患,到时候一旦出事,就是惊天动地的大事,而他这个监管者,首当其冲要负责。

傍晚时分,陈默还在办公室研究资料,小张敲门进来,递给他一杯温水:“陈秘书长,已经七点多了,您要不要先去吃饭?食堂还留着饭。”

陈默抬头看了看窗外,天色已经暗了下来,办公大楼里大部分办公室都熄了灯,只有少数几个窗口还亮着光。

他揉了揉太阳穴,合上文件:“走,一起去。”

食堂里人不多,大多是加班的工作人员,陈默找了个角落的位置坐下,刚扒了两口饭,就看到一个熟悉的身影走过来 —— 省住建厅副厅长王海涛,之前在纪检系统工作时,两人有过合作,算是能说上话的人。

王海涛端着餐盘坐在他对面,压低声音说:“陈默,恭喜你啊,没想到你这么快就到省委办公厅了。”

陈默笑了笑:“都是组织安排,谈不上恭喜,倒是压力挺大。”

王海涛看了看四周,凑近了些:“我知道你现在管基础设施建设,尤其是跨海大桥那个项目,我给你提个醒,这个工程水深得很,杨书记一直暗中插手,盛达建材就是他的关系户,之前有人反映材料质量有问题,都被压下去了。”

陈默心里一沉,果然和他猜测的一样:“王厅长,你怎么知道得这么清楚?”

王海涛叹了口气:“我之前分管过工程质量监督,有人偷偷给我递过材料,可杨书记那边势力太大,我也不敢声张。你现在接手,可得小心点,别被人当了枪使,也别栽在这个项目上。”

陈默点点头,心里感激王海涛的提醒:“多谢王厅长,我心里有数。”

吃完饭回到办公室,陈默没有再看资料,而是站在窗前,看着楼下的路灯。

他想起之前查办金广发时,金广发在审讯室里说过的一句话:“官场就像一个棋盘,每个人都是棋子,可有的人想当棋手,最后却成了别人的弃子。”

当时他不以为然,觉得只要坚守原则,就能不被裹挟,可现在才明白,当你站到一定的位置,就算不想下棋,也会被卷入棋局。

他现在的岗位,看似是升迁,实则是把他推到了飓风的中心,一边是三百多亿的重大工程,一边是根基深厚的对手,一边是暗藏的利益链条,稍有不慎,就可能万劫不复。

第二天早上八点,陈默带着小张和交通厅的一名技术员,驱车前往东海跨海大桥的施工现场。

车子行驶了两个多小时,才到达位于沿海郊区的工地,远远就看到一座巨大的跨海大桥雏形,桥墩像巨人的双腿,深深扎进海里,桥面已经铺设了一部分,延伸向远方。

工地门口,一个穿着蓝色工装、戴着安全帽的中年男人已经在等候,看到车子停下,立刻迎了上来:“陈秘书长,您好!我是项目总指挥赵建国,欢迎您来视察指导。”

赵建国个子不高,皮肤黝黑,笑容憨厚,看起来像是常年在一线的实干派。

陈默和他握了握手:“赵总,不用客气,我今天来不是视察指导,就是想看看实际情况,了解一下工程进度和遇到的问题。”

赵建国连连点头:“好的好的,陈秘书长,我带您去看看。”

走进工地,机器轰鸣,工人们正在忙碌,可陈默注意到,不少工人的动作都有些散漫,有的甚至在闲聊,而且施工区域的划分有些混乱,材料堆放得乱七八糟,不符合规范。

赵建国边走边介绍:“陈秘书长,目前我们已经完成了八个桥墩的建设,桥面铺设完成了百分之三十五,按照计划,接下来三个月要完成剩余的桥面和附属设施,年底通车应该没问题。”

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