指挥官史迪威，可是个古板的老头，他跟陈纳德将军闹不合，最初就是因为陈纳德从印度进口一帮妓女慰安他的那帮坏小子。

中印公路急转弯处美国工兵设立的路标——对不谙英文的中国兵来说也是一目了然。

自然依旧是美国人的手笔，这个，史迪威也管不了——二战中，只要有精力充沛的美国佬的地方，好像就少不了带点儿颜色的东西，虽然美国一再强调自己是个清教徒国家。

1943年底，中国远征军驻印部队发起反攻之战，一路势如破竹。其中，及时稳定的后勤补给是中国军队作战的一大保障。作战中，中美运输部队利用中国远征军背后已经修筑完成的中印公路部分路段，派出汽车不断将物资运往前线。

中印公路的质量甚佳，即便今天重新启用这条公路，其工作量也十分有限。有趣的是，美军工兵往往喜欢在路段的急转弯处设置希望减速的标牌，上面的主角多是性感女郎。这种路标无论对于美军司机还是中国司机来说，减速效果都是一样的好。

这算是露得少的。

这个倒不是路标。

而是加油站的标志。

这个就更露骨一些。

再看左上图，估计有老实巴交的中国兵该琢磨了——风也太大了，瞧把这位大姐的衣裳全都给刮跑了。

同时，美军更使用飞机从后方为远征军运送物资到前线野战机场，并带回伤员。在中国远征军不断出动部队迂回敌后的同时，美国运输部队也在试图跟上他们的步伐。于是，在中国军队攻占的前沿阵地周围，很快就会出现大量用蜂窝钢板搭建的简易机场。美军的C-47运输机、P-51野马战斗机、L-5联络机往复飞行于印度与前线之间，机声隆隆，使缅北的丛林出现了一点现代化的异样景观。

飞机不需要路标吧，可是，只要有美军在场，就常常出现一些让中国大兵们看着新鲜的场面。比如，随着远征军节节深入，中美工兵部队在前线需要不断修建新的机场。征用机场用地时，一个美军飞行员和地主的女儿产生了爱情，于是每次这个飞行员来出任务，都会演出热吻的场面，并有大量中国士兵好奇地观看——能得到飞机运送补给支援固然新鲜，看到这样的场面无疑更加新鲜。

好，这回干脆来真人秀了。背对镜头的中国兵们，不知道是怎么表情。

远征军和青年军的很多老兵不愿意打内战，一回国就退役了，不知道他们会不会把这样的镜头带回到“老婆孩子热炕头”的生活中去。

远征军中的异国女性

导读：中国远征军的重伤士兵在美国护士的鼓励和热吻下战胜了自己，重新获得了生命。

上篇《远征军中的黄镜头》，展示了抗战时期中国远征军缅北作战中的一个独特侧面——中印公路上的路标和加油站的标志竟然十分性感。

结果一位朋友网友很有风度地将几张照片上的内容加了翻译，竟是饶有风味。故此，把这些翻译内容转录如下，以飨有兴趣的朋友。

这位朋友的说明如下：

这路标（上文图片）不是给中国远征军的官兵看的，是给运输的司机看的。

当时40年代时国内会开车的很少，我外公会开车，在上海给土地局长开车，那人留美的。在滇缅公路上开车的，有外国司机，和一些回国支援抗战的华侨。他们能看懂英文。用美女标示是提醒司机注意。

如第一个路标（第284页图）上写：

Speeders beware! marks my words wait and see you will be caught just like me 25mph

开快车的家伙，记住我的话：走着瞧，你会像我一样被抓起来。（估计路边有宪兵）

每小时25迈（提示不要超过25迈）

第2个路标（第285页左上图）：

drive slowly curve on me may look swell but on ledo road they can be hell 25mph

慢开

我身体的曲线也许很美（上世纪30-40年代流行用swell，相当于现在的great，很棒，很美）但在ledo公路上，那会是地狱（比喻弯很多）或者翻译成——曲线放我身上看上去也许很美，但放在ledo公路上，那就是地狱。

每小时25迈。

第3个路标（第285页右下图）：

new way to get a round curves take them slow.

新路有很多弯道，慢开经过。

补给站的路标是：

gas ain't rationed～tires are free! make them last you want to see that gal back home.

汽油不是配给的，轮胎免费，假如你想看家里等你的女孩，就顺利开完全程。

最后一句在鼓舞士气。