号取得了第七个战果。

　　炮弹准确的落在了“蒙大拿”号二根烟囱之间的水平甲板上，由此可以断定，这枚穿甲弹很有可能是从“安徽”号的乙炮塔，或者丙炮塔内的主炮打出来的。穿甲弹在砸穿了露天甲板之后，又穿透了二层普通甲板，然后打穿了水平装甲，最终在击穿了一号轮机舱上方的强化装甲之后发生爆炸。

　　虽然“蒙大拿”号上的动力舱严格的按照分舱隔离的方式进行布置，从而确保了每一个动力舱的安全，但是这一枚穿甲弹也足以报销掉其四分之一的动力设备，并且导致其最大航速由三十节降低到二十四节了。

　　而此时，交战双方的速度已经降低到了二十四节以下。

　　也就是说，除非美军主力编队加速，不然“蒙大拿”号受到的损伤不会对其作战行动造成太大的影响。

　　据“蒙大拿”号上幸存的美军军官回忆，当时舰长要求米切尔转移到其他战舰上去，可是米切尔却以战斗正在进行，旗舰还没有完全丧失作战能力为由，没有采纳舰长的建议，甚至没有离开司令舰桥。

　　结果，米切尔永远丧失了离开“蒙大拿”号司令舰桥的机会。

　　三点二十一分，“安徽”号收获了意义最为重大的战果。

　　一枚穿甲弹直接砸在了“蒙大拿”号高大的塔式主桅的右前方，随后改变方向，落在了前下方司令舰桥的顶部，并且砸穿了厚度达到了二百三十二毫米的装甲，最终在司令舰桥内部发生爆炸。

　　等到损管人员与医务人员赶到的时候，包括米切尔在内的二十多名军官都已阵亡。

　　当时，损管人员只找到了一面中间肩章，证明米切尔确实在司令舰桥内，且在爆炸中被炸得粉身碎骨。

　　到此，美军舰队的指挥中枢被彻底摧毁。

　　接下来的战斗，几乎没有任何悬念。

　　交战距离从二万米缩短到了一万七千五百米，“安徽”号才主动调整了航向，没有继续逼近美军主力编队，同时“安徽”号上的十二门主炮也压低了炮口，开始轰击“蒙大拿”号的舰体，连副炮也相继投入了战斗。

　　打到三点五十分的时候，“蒙大拿”号已经奄奄一息了。

　　而到此时，“安徽”号一共只挨了五枚十六英寸炮弹，且之有一枚穿甲弹打穿了甲炮塔前方的水平装甲（厚度远不及主要部位），并且在舰体内发生爆炸，导致舰首上出现了一个直径近十五米的大窟窿，并且使甲炮塔在半个小时内没有能够打出一枚炮弹。

　　三点五十三分，“蒙大拿”号主动脱离了作战编队，向右规避。

　　只是，此时规避已经太晚了。

　　“安徽”号没有去追击对手，而是加入了后面的战斗，开始协助“黑龙江”号作战。

　　后来，“蒙大拿”号又被驱逐舰发射的鱼雷四次命中，却仍然坚持漂浮在海面上。直到当天傍晚，在拖带无望的情况下，白佑彬才让驱逐舰用鱼雷击沉了这艘“顽强”的战列舰。也正是如此，“蒙大拿”号反而成为了这场海战中最后战沉的美军战列舰。

　　在这场战斗中，“安徽”号的表现可以用“完美”来形容。

　　相对与以往而言，作为领舰的“安徽”号能够有如此好的表现，在很大的程度上与该舰不再是舰队旗舰有很大的关系。如果当时杨定方在“安徽”号上指挥战斗，恐怕“安徽”号的舰长根本不敢放开手脚与对手决斗，也就不可能取得如此漂亮的战果。

　　当然，从另外一个角度来看，帝国海军官兵的素质在战斗中的重要性确实远在战舰本身的性能之上。如果不是“安徽”号上的官兵都有着丰富的经验，也就不可能在战斗开始之后不久就打掉了对手的司令舰桥，从而使对手丧失了最重要的指挥中枢，从而为最终全歼敌人奠定基础。