枚大口径穿甲弹全部报销掉。

　　另外，集中部署的速射炮炮塔会导致在战舰中部开更多的通道，降低了舰体的结构强度，同时也导致速射炮弹药集中部署，如果被击中，并且发生殉爆，即便只是一些小口径炮弹，其造成的损伤也将难以想像。

　　事实也确实如此，小口径炮弹爆炸之后，“意大利”号右舷中部简直就成了地狱。

　　连续三支损管队伍被不时被烈火引爆的小口径炮弹赶了回来。在损管人员无法到达的情况下，火势将难以得到控制，同时损伤区域也在迅速扩大。

　　很快，“意大利”号就成为了浮在海面上的“篝火堆”。

　　在彻底暴露的情况下，“意大利”号简直就是最理想的炮击对象。“康涅狄格”号与“肯塔基”号上的炮手甚至能够通过安装在炮塔上的光学瞄准仪看到“意大利”号，并且直接测算炮击参数，不需要依靠雷达提供的数据。

　　在接下来的十分钟内，“意大利”号遭到了最为猛烈的炮击。

　　按照美军的统计数据，从二点二十六分到二点三十五分，短短十分钟之内，“康涅狄格”号的主炮用十轮齐射击中了“意大利”号至少五次，“肯塔基”号的主炮则用十一轮齐射击中了“意大利”号六次，能够观察到，且能够判断出弹着点的战果总共为九次。另外，二艘战列舰上的副炮与速射炮击中了“意大利”号不下二百次。

　　这几乎是一面倒的战斗，结果没有任何悬念。

　　二点三十七分，“意大利”号左转退出了编队。

　　美军却没有因此而转移目标，“康涅狄格”号与“肯塔基”号仍然在向“意大利”号开火，且命中率仍然保持在了百分之五左右。

　　二点四十一分，“意大利”号的右侧舰体中部发生了猛烈的爆炸。

　　肯定不是主炮弹药舱发生了爆炸，而是大火蔓延到了舰体内部，引爆了储备在水线以下的副炮弹药舱内的炮弹。

　　因为副炮炮弹都是整装炮弹，不像主炮炮弹那样，是分装炮弹，所以在高温下更容易自爆，也更加危险。

　　大概二分钟后，“意大利”号的B炮塔右侧部位发生了第二次猛烈的爆炸。

　　根据一些幸存人员的回忆，这次爆炸应该是储备在副炮炮塔内部的弹药产生的。一般情况下，因为副炮的射速较高，所以不会像主炮那样，在使用的时候才将炮弹提升到炮塔内，而会在炮塔内储备一些弹药。当然，这些弹药也非常危险，很容易殉爆。

　　二点四十七分，“意大利”号出现了明显的右前倾现象。

　　显然，二次爆炸严重损毁了战舰的右侧舰体，导致右侧，特别是右侧前方舱室严重进水，不然不会出现右前倾的现象。

　　大概五分钟后，“意大利”号的舰首就全部埋入了海面之下。

　　二点五十七分，舰长下达了弃舰命令，官兵开始有组织的逃生。

　　“意大利”号的下沉速度比想像的要快得多，可能是舰体内很多水密舱门没有关上，或者其水密性不好，导致在舰首进水之后，海水迅速涌入了其他舱室，从而加快了战舰的下沉速度。

　　到三点过八分的时候，除了高高翘起的舰尾之外，“意大利”号已经全部沉入了大海。

　　三点过十分的时候，已经沉入海里的“意大利”号还发生了一次猛烈的爆炸，炸起的水柱高达一百多米。

　　因为整艘战舰在爆炸后解体，残骸散布范围过广，且沉没海域的水深达数千米，所以其最后一次大爆炸的原因至今都没有搞清楚。从爆炸威力来看，肯定是主炮的弹药舱里的发射药包发生了爆炸，不然不可能如此猛烈。

　　最终，“意大利”号成为了第一艘战沉的意大利战列舰，而且也是德意舰队中战沉的第四艘战列舰（前三艘分别是“德意志”号、“日耳曼”号与“俾斯麦”号，“提尔皮茨”号的沉没时间比“意大利”号晚了大概二十分钟）。