间往来就几乎中断。

中国还是会向rì本派遣留学生，由于环境急剧恶化，现在也派遣的越来越少，两国的交流越来越少，如果从库页岛计算，两国的领土已经接壤，如果从东西琉球算起，两国只是相距三百公里的海峡，两国的交往却已经近乎是彻底的中断了。

双方再也不了解对方，片面的去想对方。都以为自己是对的。

真正敲打了宋彪心灵的则是秋山真之引用福泽谕吉的那句话——每一个国家都有权让国家富强，让民族幸福，这是每一个国家的权利！

他对此已是无话可说。

rì本的国内市场太小，而中国的国内市场是rì本的十几倍，帝国的经济、工业的发展又有不同的逻辑和方式。虽然两国的劳动力资源都差不多的廉价，但是中国拥有雄厚于rì本几千倍的物产资源。

中rì经贸战争从开始的那一刻就已经注定了结局。

一战期间，欧洲工业大幅度衰落，中rì的产品都仿佛有着无限的市场空间，只有这几年是rì本在大正年间的繁荣时刻，从1921年开始。中rì经贸战争又开始变得更为激烈，双方都在固守本国市场的基础上在东南亚、非洲、中东、欧美大面积的厮杀。

当rì本连大部分的生产原材料都要从中国进口，这就注定rì本在这场战争中处于劣势，而且rì本为了维持军费所采取的高税政策，中国则因为财政宽裕采取轻税政策，导致双方的差距进一步拉大。

中国的工业规划和扶持政策，以及更为宽松的人才引入计划同时使得中国工业在技术上提升迅猛，从一战开始就有计划的不断提升和扩大，在1921年的这个分水岭，除了造船业，双方的差距已被进一步扩大到rì本难以追赶的地步。

即使是造船业，中国除了3万吨级以上的战列舰还存在劣势外，在商船、发动机、锅炉和船用钢领域都已经超过了rì本，当rì本还需要从英国进口炮钢和特型船钢、主炮时，中华帝国已经基本实现了自产化和出口。

rì本现在只剩下了保护xìng最强的军工业作为帝国的支柱，中国却已经在油脂化工、工业陶瓷、煤化工、染料、化肥、电气、内燃机等领域都拥有了和德国竞争的实力，在纺织、食品工业也rì益逼近英法，在汽车、石油化工、机床、冶金、通信领域向美国冲击，在飞机、电气化铁路、专用机床等新兴领域则已经和德美英法具备抗衡的实力。

在从美国联合机床公司进口了两台万吨水压机用于汽车、飞机、蒸汽轮机、承轴和船舶的制造后，中国也在远东机床总公司挑战12500英吨