送粮草，多是靠人背马驮，成本高昂得吓人。一人一马拉千斤，日行六十里，向麟府路运输粮草的成本一下子就降下来了。而且这车不必用好马，河东路这里马匹很多，采买容易。

　　没有汽车的年代，马车曾经是中国北方最重要的长途运输工具，可比于南方的船。本地化的骡马耐粗饲，车夫只要带些少精料，沿途喂干草，就可以奔波数百里，极其方便。如果有了公路，再用上胶轮就更不得了，一车可以载重数千斤。这个年代胶轮没办法，土公路还是可以的。

　　郑戬把这数字牢牢记在心里，想着用什么办法，把火山军这里的经验推广出去，让河东路各州多造大车，广修道路。至于这工场里最有价值的，工厂化的生产方法，郑戬直接无视了。

　　其实在杜中宵眼里，轴承制造过程的价值还要大于马车。这就是最简陋的工厂，产品单一，工艺简单，如果能把所有的辅助体系，比如设计、管理、生产等等全部配齐，一个标准化工厂就建立起来了。

　　一些简单、常用而又非常有价值的零件，都可以这样生产，大工厂、家庭作坊都适用。这样一个体系，对社会的价值是无法估量的。可惜现在杜中宵的地位，仅能制做粗糙简陋的一种轴承，支撑着这里做些粗大笨重的马车。更复杂的东西，就超出能力范围了。